PARE-CHOCS ARB

Essentiels aux voyages dans les zones rurales et reculées, les pare-chocs ARB amélioreront considérablement la protection des composants mécaniques vulnérables des impacts avec des animaux tout en fournissant une base solide pour la fixation d’autres accessoires comme des feux de route, des treuils et des antennes CB.

Les pare-chocs ARB sont conçus et fabriqués non seulement pour garantir une fonctionnalité maximale, mais aussi pour embellir le look du véhicule.

pare-chocs summit

The all new Summit Bull Bar continues the ARB tradition of pioneering innovation and our relentless pursuit on quality. Summit is a modern interpretation of the renowned ARB Deluxe Bull Bar styled to complement modern dual cab and SUV vehicles through a fresh, contemporary design language. Building upon our proven airbag compatible bumper mounting architecture, the Summit bumper incorporates unique design features such as a 30mm edge radius on the wings and centre pan, wider press formed cover straps, 60.3mm top tubing, two-piece polyethylene buffers and redesigned fog light surrounds. This results in the most visually impressive frontal protection system on the market.

2016Tacoma_01
2016Tacoma_02
2016Tacoma_03
2016Tacoma_06

Caractéristiques

  • Structure résistante en acier pour une protection maximale
  • Il intègre le célèbre design à cinq pliages avec ailes effilées ARB pour une résistance et un angle d’attaque optimaux
  • Les plaques d’assemblage fixées aux montants garantissent qu'il n'y a pas d’arêtes exposées
  • Les montants continus de la section d’amortissement du pare-chocs renforcent le cadre extérieur
  • Vehicle specific design to complement the Tacoma and maximise functionality
  • Le système de fixation superbement conçu et compatible avec les airbags se fixe sur le châssis avec des vis haute résistance
  • Will accommodate a selection of Warn low mount model electric winches
  • Emplacement pour accueillir les feux de route à LED Intensity ARB ainsi qu’une gamme de feux IPF
  • Clignotants encastrés
  • Amortisseurs résistants en uréthane
  • Original equipment tow points incorporated into the chassis;
  • Two aerial brackets located on the crossbar
  • Finition poudrée satinée noire résistante avec la possibilité en option de l’assortir à la couleur du véhicule
  • Installation : environ 1.5 heures

ÉTAPES DE FABRICATION DU PARE-CHOCS

ARB_Factory_01-04_003_edit-1096×480

Découpe au laser

Chaque pare-chocs n’est au départ qu’une tôle d’acier plate. Les composants individuels sont découpés à l’aide de lasers de découpe commandés par ordinateur de pointe ARB qui peuvent couper à une tolérance de seulement 0.2 mm sans déformation thermique. Cela permet des finitions de surface et une précision de qualité supérieure.

ARB_Factory_01-04_059_edit-1096×480

Pliage

Les composants individuels sont ensuite pliés pour former les sections du pare-chocs à l'aide d’une machine à commande numérique par ordinateur (CNC) qui garantit une précision et une uniformité optimales. La majorité des pare-chocs utilisent le design à cinq pliages ARB pour lequel chaque pliage améliore la résistance.

ARBFactoryEtc1212_052_edit-1096×480

Fabrication des tubes

Les pare-chocs ARB sont fabriqués à partir de tubes de 2.6 mm d’épaisseur. Le tube est coupé à la longueur désirée et plié avec une cintreuse à mandrin à commande numérique par ordinateur Eagle pour garantir l’homogénéité, la précision et une épaisseur de paroi uniforme dans toutes les sections.

ARBFactoryEtc1212_092_edit-1096×480

Soudure automatisée

Une fois pliée, chaque section est soudée à l'aide d’un robot de soudage. Ils sont utilisés pour des travaux de soudage simples et répétitifs qui nécessitent une pénétration profonde, vitesse et précision.

ARBFactoryEtc1212_106_edit-1096×480

Assemblage

Lorsque les composants individuels sont terminés, le pare-chocs est assemblé. Toutes les sections, y compris le panneau, les ailes, les montants, le cadre extérieur et les supports de fixation sur le châssis sont placés dans un gabarit et soudés par points. Ceci est suivi par un soudage de finition et un meulage pour plus de solidité et d’esthétisme. Les gabarits sont contrôlés régulièrement pour garantir un travail de précision.

ARBFactoryEtc1212_124_edit-1096×480

Après l’assemblage

Pour terminer le processus de fabrication, tous les pare-chocs ARB sont grenaillés avant de passage à un nettoyage chimique en 5 étapes pour préparer la surface et garantir une adhérence maximale de la poudre. Ils sont ensuite poudrés et passés au four pour obtenir une finition riche et durable. En plus d’être une jolie finition résistante, le poudrage constitue une excellente base pour la peinture si une coloration est nécessaire.

haut
FrançaisEnglish