Ressorts Old Man Emu

Lorsque vous voyagez dans une région reculée, le besoin d’emporter suffisamment de carburant, d’eau, de pièces de rechange pour les véhicules et des équipements de sécurité signifie invariablement que votre 4x4 sera particulièrement chargé. Cela exercera une pression considérable sur les composants de la suspension. Alliez cela aux conditions difficiles sur et les limites des ressorts standard deviendront rapidement évidentes.

Qu’ils soient hélicoïdaux, à lames ou à barres de torsion, les ressorts Old Man Emu sont conçus pour améliorer la capacité de chargement de votre 4x4 et vous permettre de rouler sur des terrains plus difficiles en toute confiance.

Faisant partie des systèmes de suspension 4×4 intégrés ARB, les ressorts à lames Old Man Emu Dakar sont conçus pour offrir des performances de conduite optimales quelles que soient les conditions auxquelles la suspension soit soumise.

De nombreuses ressorts sont disponibles pour répondre à une multitude d’applications et vous permettre de configurer votre véhicule à des fins récréatives ou professionnelles. Un jeu de ressorts à lames Old Man Emu Dakar assorti à un jeu d’amortisseurs 4×4 Old Man Emu améliorera grandement la conduite, la maniabilité et la capacité de transport de charge de votre véhicule.

Ressorts hélicoïdaux

ARB conçoit une vaste gamme de ressorts hélicoïdaux Old Man Emu pour chaque véhicule, utilisant de l'acier à ressort micro-allié de pointe pour assurer une résistance supérieure à l'affaissement et à la corrosion. Avec une telle gamme, les ressorts hélicoïdaux peuvent être mieux adaptés à vos exigences de charge spécifiques et à l'utilisation prévue du véhicule.

Bien qu’une élévation soit obtenue, l’accent est davantage mis sur les améliorations du réglage de la suspension. Un réglage plus fin est possible lorsque les ressorts sont associés à un jeu d’amortisseurs Old Man Emu correspondant. Cela offre un système totalement intégré spécialement conçu pour votre véhicule.

Caractéristiques des ressorts hélicoïdaux

  • Ils sont fabriqué en acier à ressort micro-allié de pointe pour une résistance et une durabilité de qualité supérieure
  • Double préréglage avant et après le grenaillage pour réduire la contrainte du ressort et améliorer sa durée de vie
  • Ressorts hélicoïdaux à pas constant et variable disponibles pour de multiples applications
  • Ils sont formés sur des mandrins de précision commandés par ordinateur pour garantir une cohérence dans la fabrication
  • Les extrémités des ressort sont conçues suivant des spécifications précises pour garantir un ajustement parfait sur votre véhicule
  • Finition poudrée noire résistante et durable
  • Conçu et fabriqué en Australie

Ressorts à lames

Les ressorts à lames Old Man Emu sont conçus pour offrir des performances de conduite optimales quelles que soient les conditions auxquelles ils sont soumis.

De nombreuses ressorts sont disponibles pour répondre à une multitude d’applications et vous permettre de configurer votre véhicule à des fins récréatives ou professionnelles. Un jeu de ressorts à lames Old Man Emu assorti à un jeu d’amortisseurs 4×4 Old Man Emu améliorera grandement la conduite, la maniabilité et la capacité de transport de charge de votre véhicule.

Caractéristiques des ressorts à lames

  • Les lames effilées et découpées au diamant garantissent une répartition progressive de la charge sur une plus grande surface. Cela réduit les contraintes élevées qui présentes aux extrémités des lames et améliore le confort de conduite et la durée de vie
  • Les fixations des lames sont vissées pour permettre l’installation de revêtements anti-grincement en nylon
  • Entièrement préréglés pour garantir que le ressort prenne une « posture » permanent et réduire le risque d’affaissement
  • Les essais de charge garantissent que le ressort soit conforme aux spécifications nécessaires
  • Enveloppe militaire conçue pour apporter plus de sécurité
  • Les coussinets anti-friction interlames en nylon graissables réduisent le frottement aux extrémités des lames où la charge est la plus importante
  • La zone de fixation plate de l'essieu permet une fixation sûre et positive sur l’essieu réduisant la contrainte sur le ressort et augmentant sa durée de vie
  • Le côté sous tension de toutes les lames est grenaillé pour réduire la contrainte sur le ressort. Ce processus peut doubler la durée de vie d’un ressort
  • Deux couches de lames sont disponibles sur la plupart des ressorts arrière pour un confort optimal. À vide, le véhicule repose en grande partie sur la première couche et la seconde couche fournit un soutien supplémentaire lorsqu’une lourde charge est ajoutée

REMARQUE : la plupart des ressorts à lames Old Man Emu possèdent toutes les caractéristiques énumérées, mais en cas de conception ou de limitation physique ou du design, une ou plusieurs de ces caractéristiques peuvent ne pas être intégrées. Veuillez consulter votre revendeur agréé OME pour plus d’informations.

Ressorts à lames paraboliques et kit d’airbag

L'équipe OME s'est vu confier la mission de réinventer le design des ressorts à lames et d'optimiser le confort d'un pick-up équipé de tels ressorts tout en permettant au conducteur de s'adapter à des conditions de poids variables en toute sécurité, sans faire de compromis. Avant, il fallait faire un choix entre les deux. Grâce au système de ressorts paraboliques et d'airbag ARB, vous pouvez désormais profiter du meilleur de ces deux mondes !

Avec les ressorts à lames paraboliques dotés du kit d'airbag ARB, profitez de la flexibilité nécessaire pour transporter des charges allant jusqu'à 600 kg. Que ce soit vos outils les jours de semaine, ou une tente de toit le week-end venu, le système de ressorts à lames paraboliques et d'airbag ARB ne vous laissera pas tomber et vous offrira à la fois un confort optimal et une capacité de charge flexible.

S'inspirant du concept éprouvé du ressort à lames parabolique, OME en réinvente le design et développe au passage un nouveau kit d'airbag leader du marché. ARB est fier de présenter un système de ressorts à lames paraboliques et d'airbag parfaitement conçu et intégré, qui fait rimer utilité et sécurité.

Un kit d'airbag ARB doit être acheté avec les ressorts à lames paraboliques.

Caractéristiques des ressorts à lames paraboliques et du kit d'airbag

  • Grâce à son mouvement plus fluide et à l'élimination de la deuxième ligne, le ressort à lames parabolique offre davantage de confort
  • Le système de ressort à lames parabolique est considérablement plus léger que sa version multi-lames classique, grâce à la qualité supérieure de son acier et à la réduction globale des ressorts à lames. Son installation s'en trouve simplifiée et sécurisée, tout en réduisant le PTAC total du véhicule
  • Le kit d'airbag ARB augmente votre capacité de charge jusqu'à 600 kg par rapport au ressort à lames parabolique choisi
  • Old Man Emu a conçu une butée de suspension interne inédite qui permet à l'airbag d'être utilisé sans pression (0 psi). Vous pouvez ainsi conduire avec l'airbag à vide, et le gonfler uniquement quand vous en avez besoin
  • Le robinet de purge inclus dans le kit d'airbag permet de contrôler le vidage ou le remplissage de l'airbag d'une simple rotation
  • Il existe trois façons de gonfler et de dégonfler les airbags de ce kit : manuellement à l'aide des valves de gonflage Schrader, électroniquement via le contrôle de suspension à air ARB ou électroniquement via l'interface de gestion des accessoires du véhicule LINX ARB
  • Chaque airbag peut être utilisé entre 0-45 psi, soit une capacité de charge de 0-600 kg
  • Remarque : les applications de PTAC actuelles des Toyota LandCruiser série 70, 78 et 79 ne sont pas actuellement compatibles avec l'utilisation de ressorts à lames paraboliques et d'un kit d'airbag
  • En raison de l'élimination de la deuxième ligne sur les ressorts à lames paraboliques, l'installation d'un kit d'airbag est obligatoire pour assurer la maniabilité et la durabilité du véhicule

Jumelles graissables

Si votre système de suspension 4x4 Old Man Emu intègre des ressorts à lames, les silent blocks doivent être lubrifier régulièrement pour garantir leur longévité. Les jumelles graissables OME facilitent cette opération : il n’est pas nécessaire de les retirer, ce qui réduit considérablement le temps et les efforts nécessaires.

Caractéristiques des jumelles graissables

  • L’assemblage unique et facile à boulon supprime les problèmes d’angle de l’axe sur la plaque latérale généralement présents en cas d’assemblages calés à la presse
  • Chaque axe dispose de deux entrées  d’alimentation en graisse pour garantir une répartition optimale de la graisse entre l'axe de la jumelle et le silent block du ressort. Cela améliore la durée de vie du silent block et la qualité de la conduite
  • Les axes trempés garantissent une longue durée de vie malgré les charges lourdes et les conditions sur piste difficiles
  • Les plaques latérales sont galvanisées pour une protection contre la corrosion

Ressorts à barre de torsion

Les ressorts à barre de torsion Old Man Emu améliorent considérablement la conduite et la maniabilité de votre véhicule, sur route comme sur piste.

Ils sont conçus et configurés pour offrir des performances de conduite optimales tout en maintenant le débattement maximum des roues, essentiel lors de la conduite sur piste. Old Man Emu Les ressorts à barre de torsion Old Man Emu fonctionnent mieux lorsque des ressorts hélicoïdaux ou à lames sont montés à l'arrière de votre véhicule, avec des barres et des ressorts soigneusement assortis à notre gamme d’amortisseurs 4x4 de qualité. Ensemble, ils révolutionneront les performances de la suspension de votre véhicule.

Caractéristiques des ressorts à barre de torsion

  • Ils sont fabriqué en acier à ressort de qualité supérieure avec un poudrage résistant pour une protection contre la corrosion
  • Extrémités dessinées avec précision et forgées au martinet pour une résistance et une intégrité optimales
  • Cannelures réalisées au rouleau de pression pour un ajustement précis et une meilleure durabilité des cannelures
  • Ils sont trempés et durcis suivant des spécifications précises pour une meilleure performance
  • Ils sont préréglés et durcis pour éviter l’affaissement et prolonger leur durée de vie
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