Pourquoi améliorer votre suspension ?

À la sortie de l’usine, la majorité des nouveaux 4x4 sont réglés pour plus de confort lors de la conduite sur route. Une fois qu’on y ajoute du poids sous la forme d’accessoires, de passagers et de chargement, les performances et la fiabilité en souffrent, en particulier lorsque l’état de la route se détériore.

Old Man Emu propose une suspension de rechange de qualité spécifique à l'application conçue pour augmenter la capacité de charge et améliorer la maniabilité et le confort du véhicule sur tous les terrains. Une gamme d’options offre une meilleure garde au sol pour affronter plus facilement les terrains plus difficiles, et contrairement à certains autres accessoires, vous remarquerez les avantages de votre nouveau système de suspension à chaque fois que vous prendrez le volant.

 

POURQUOI OLD MAN EMU ?

Les systèmes de suspension, en particulier pour les 4x4, sont extrêmement complexes. Déterminer la bonne solution pour chaque 4x4 requiert une attention particulière à de nombreux facteurs, le poids étant le facteur principal. La suspension 4×4 Old Man Emu par ARB aborde ce problème de manière unique.

Plutôt que de proposer une gamme de pièces choisies principalement pour augmenter la hauteur de caisse du véhicule, la suspension 4×4 OME  propose une gamme

de systèmes réglés, adaptés et intégrés, chacun offrant des niveaux optimaux de confort, de capacité de charge et de maniabilité.

La gamme complète de suspensions Old Man Emu intègre bien plus que des amortisseurs et des ressorts 4 × 4. Chez ARB, nous poussons l’intégration au maximum avec notre propre sélection de silent blocks, de boulons en U, de boulons centraux, de brides d’alignement, d’ensembles de garniture et de kits de fixation de suspension.

BP-51 High Performance Bypass Shock Absorbers

Designed, developed and tested entirely in-house by ARB’s team of Old Man Emu ride engineers, BP-51 shock absorbers are engineered for each vehicle and utilise existing suspension mounting locations.

Providing unrivaled comfort and control over all surfaces, the revolutionary internal bypass design ensures there are no exposed fluid transfer channels on the exterior of the shock. This results in a design that suits existing suspension setups and offers greater longevity.

A BP-51 suspension upgrade is available to suit your vehicle.

En savoir plus
BP51_Customised
ARBOME_BP5160003_02-Edit
ARBOME_BP5190001_08-Edit

Jeep Wrangler Suspension

The Jeep Wrangler is a small/medium sized wagon, available in either 2 door or 4 door configuration. Despite the Wrangler being very capable off road in standard form, the OME engineers focussed on further increasing off road capability through increased ride height and greater wheel travel whilst improving on road handling and vehicle dynamics.

A range of front and rear springs, with matching shocks, were developed to cater for differing vehicle setups and engine variants. To maintain factory driveline specifications with the increased ride height, Panhard rod extension brackets and a castor correction kit were also developed, whilst an upgraded steering damper provides greater control for vehicles with larger diameter tyres.

ARBJeepWrangler1011_170
haut
FrançaisEnglish