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Protection

Protection du bas de caisse

Le bas de caisse de votre 4x4 est l'une des zones les plus susceptibles d'être endommagées lorsque vous roulez sur les pistes. Alors que la plupart des protections de série sont suffisantes pour protéger votre véhicule des dommages causés par les pierres, une solution plus robuste est nécessaire pour fournir une protection contre les roches, les souches et les ornières rencontrées sur des terrains plus difficiles.

Adaptés au véhicule, les ensembles de protection du bas de caisse ARB comprennent des panneaux de protection qui sont directement boulonnés sur le châssis pour garantir une protection allant du pare-chocs ARB (le cas échéant) à la boîte de transfert, et ainsi offrir une protection inégalée à votre Wrangler.

Remarque : l'image est présentée à des fins d'illustration uniquement.

• Fabriqué en acier pressé, plié et découpé au laser de 3 mm pour une excellente résistance
• Les panneaux de protection du bas de caisse sont jusqu'à 56 % plus solides que l'acier plié seul et offrent un rapport résistance/poids optimal
• Design adapté au véhicule pour embellir le JK et optimiser la fonctionnalité
• Superbement conçu pour fournir une protection optimale aux composants vulnérables du bas de caisse comme la direction, le carter moteur, la transmission et la boîte de transfert
• Tous les composants en acier sont galvanisés

Protections de différentiel ARB

Sur les pistes, vous rencontrerez inévitablement des obstacles qui pourraient potentiellement infliger des dommages coûteux à votre différentiel. La protection du différentiel ARB garantit une meilleure protection par rapport aux protections de différentiel de série et vous permet d'aborder les terrains plus difficiles en toute sérénité.

Chaque protection est fabriquée en fonte nodulaire pour protéger les pignons tandis que le contreventement optimisé par ordinateur améliore l'intégrité structurelle de l'essieu entier.

Les protections de différentiel ARB sont poudrées en rouge ou noir, usinés à l’aide d’une machine à commande numérique puis lustrés pour une finition résistante, professionnelle et durable.

• Angle d’attaque/attaque arrière optimisé par la surface extérieure inclinée
• Durée de vie du roulement porteur plus longue grâce à un soutien supplémentaire de l'alignement du roulement
• La solidité additionnelle du boîtier permet de maintenir la couronne et le pignon en prise sur les faces planes des dents. Cela augmente considérablement la durée de vie de la couronne et du pignon ainsi que la force de charge maximale globale
• Des aimants en néodyme ultra puissants de qualité supérieure sont utilisés à la fois dans le bouchon de vidange et dans la jauge pour recueillir les particules d’usure métalliques pendant que le déplacement du véhicule
• Le placement de l’aimant à l’extrémité de la jauge permet de vérifier l'huile pour détecter des signes révélateurs de dommages internes