RECOVERY POINTS

An ARB recovery point for your vehicle can address the issues surrounding generic tow points and their unsuitability for a range of recovery situations. These issues include questionable and untested mounting locations, confusion regarding the selection of rated shackles and straps, and the inability of generic tow points to safely handle stresses generated by an angled pull during vehicle recovery.

Each ARB recovery point includes an engineered ‘Recovery Train’ in which each vehicle specific recovery point is rated for use with a 4.75t rated bow shackle and 8000kg snatch strap. For peace of mind and safety, ARB recovery points are a reliable solution.

Caractéristiques

  • Constructed from high grade steel and featuring a long slot design for a side-angled pull, the recovery point has been specifically designed for your vehicle
  • Unique, long slot design allows bow shackle to rotate for angled recovery (up to the maximum turn angle of vehicle front wheels)
  • Designed to maintain maximum clearance under vehicle and is positioned above the lowest point of your vehicle
  • Recovery eye manufactured from 350 grade 20mm plate for maximum strength and durability
  • Finished in a hard-wearing red powder coat for maximum visibility
  • High tensile bolts
  • Compatible with fleet vehicle OH&S requirements
  • Includes all mounting hardware
  • Kit includes illustrated fitting instructions

RECHERCHE ET DESIGN

Chaque crochet de remorquage ARB fait l’objet d’un design et de recherches considérables impliquant des échantillons réels de châssis du véhicule et des données CAO relatives aux sections avant clés du véhicule. Des dizaines de designs sont explorés et des prototypes des modèles les plus prometteurs sont réalisés et testés sur le châssis du véhicule à l'aide de divers équipements d’essais de charge et destructifs ARB.

FIXATION SPÉCIFIQUE AU VÉHICULE

Certains modèles de véhicules nécessitent des systèmes de fixation très complexes pour garantir que l’installation n’affecte pas le déploiement de l’airbag en cas d’accident. Avec des mois de design et d’essais dédiés à chaque crochet de remorquage, les ingénieurs ARB s’assurent que la résistance aux impacts du véhicule ne soit pas affectée tout en garantissant que les crochets de remorquage sont installés au meilleur endroit pour gérer les contraintes subies lors de l'assistance du véhicule.

ÉVALUÉ POUR L’ASSISTANCE EN ANGLE

Les crochets de remorquage ARB ont été évalués pour une traction inclinée et cela a été fait pour des angles allant jusqu’à l'angle de braquage maximal des roues avant du véhicule. Le design comporte une longue fente car elle permet à l'arc de la manille d'être à l’envers et à la sangle d’être attachée à la goupille et non à l’arc. Cela permet à la manille de pivoter sur les crochets de remorquage pour éviter les contraintes latérales sur la goupille.

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