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Essentiels aux voyages dans les zones rurales et reculées, les pare-chocs ARB amélioreront considérablement la protection des composants mécaniques vulnérables des impacts avec des animaux tout en fournissant une base solide pour la fixation d’autres accessoires comme des feux de route, des treuils et des antennes CB.
Les pare-chocs ARB sont conçus et fabriqués non seulement pour garantir une fonctionnalité maximale, mais aussi pour embellir le look du véhicule.
Le pare-chocs Summit s’appuie sur l’architecture du célèbre pare-chocs Deluxe ARB et intègre une ligne de design nouvelle et moderne pour embellir les véhicules modernes.
Disponibles pour les modèles PX Ranger MkII, les pare-chocs Summit peuvent accueillir des treuils et offrent une protection et un style nouvelle génération à votre véhicule. Des orifices découpés au laser pour la fixation de feux de route à LED Intensity ARB, IPF etBushranger sont intégrés au plateau supérieur du pare-chocs, tandis que l'ensemble clignotants et feux latéraux de position à LED est inclus de série.
Livré avec une finition poudrée satinée noire résistante, il est possible en option de l’assortir à la couleur du véhicule pour un look entièrement intégré.
Remarque : le pare-chocs de l’illustration comprend un kit de feux de brouillard en option.
Semblable au pare-chocs Summit, le pare-chocs Summit Sahara propose une alternative élégante qui embellit le design du véhicule, tout en conservant de nombreuses caractéristiques de résistance et de protection.
Offrant une protection nettement supérieure à celle du pare-chocs d’origine, le pare-chocs Sahara est disponible avec ou sans la barre centrale lustrée et peut accueillir une sélection de treuils en position basse Warn, Magnum et Bushranger.
Le nouveau pare-chocs intègre également des emplacements pour les capteurs de stationnement avant d'origine de série. Des bouchons de protection sont inclus pour les véhicules non équipés de capteurs d'origine.
Des feux de brouillard sont disponibles en option et il est aussi possible d’assortir la couleur à celle de la carrosserie.
Doté d’un ensemble de caractéristique devenu standard sur un pare-chocs Deluxe ARB, le pare-chocs Alu et son design contemporain et léger offre une protection frontale extraordinaire.
Les processus de fabrication ARB de renom sont utilisés tout au long de la fabrication du pare-chocs Alu pour garantir une résistance optimale et le degré le plus éleve de finition. Le formage à la presse illustre davantage cette attention aux détails avec des angles lisses en faisant un pare-chocs qui s’intègre parfaitement au véhicule.
Disponible pour le Ranger PX MkII, le pare-chocs alu peut accueillir une sélection de treuils en position basseWarn, Magnum,Bushranger et Smittybilt. Un cache formé à la presse vient se fixer sur le pare-chocs lorsqu'un treuil n'est pas installé.
Remarque : le pare-chocs de l’illustration comprend un kit de feux de brouillard en option.
Fabriqué en acier pour une solidité optimale et poudré pour sa durabilité, le pare-chocs Deluxe est conçu pour améliorer le style et les systèmes de sécurité du véhicule tout en offrant une plateforme solide pour l'installation d’accessoires 4x4 indispensables de manière homogène.
Disponible pour les modèles PXII du Ford Ranger, le pare-chocs Deluxe peut accueillir une sélection de treuils en position basseWarn, Smittybilt etBushranger. Un cache formé à la presse vient se fixer sur le pare-chocs lorsqu'un treuil n'est pas installé. Des kits de feux de brouillard sont disponibles en option pour optimiser le pare-chocs.
Pour un meilleur aspect esthétique, il est possible en option d’en assortir la couleur sur tous les modèles.
Remarque : kit de fixation du treuil en option requis pour l'installation du treuil.
Remarque : illustration du modèle de véhicule précédent.
Spécialement conçu pour le FordRanger PX MKII pour remplacer l'intégralité du pare-chocs et dernier modèle des systèmes de protection frontale du véhicule (VFPS) de SmartBar, le StealthBar épouse parfaitement les lignes du véhicule en préservant l'esthétique voulue par Ford. Il est compatible à la plupart des accessoires de série et propose un niveau de sécurité inégalé.
Spécialement conçu pour le FordRanger PX MKII, le dernier modèle de système de protection frontale du véhicule de SmartBar épouse parfaitement les lignes du véhicule et préserve l'esthétique voulue par Ford tout en proposant un niveau de sécurité inégalé.
Chaque pare-chocs n’est au départ qu’une tôle d’acier plate. Les composants individuels sont découpés à l’aide de lasers de découpe commandés par ordinateur de pointe ARB qui peuvent couper à une tolérance de seulement 0.2 mm sans déformation thermique. Cela permet des finitions de surface et une précision de qualité supérieure.
Les composants individuels sont ensuite pliés pour former les sections du pare-chocs à l'aide d’une machine à commande numérique par ordinateur (CNC) qui garantit une précision et une uniformité optimales. La majorité des pare-chocs utilisent le design à cinq pliages ARB pour lequel chaque pliage améliore la résistance.
Les pare-chocs ARB sont fabriqués à partir de tubes de 2.6 mm d’épaisseur. Le tube est coupé à la longueur désirée et plié avec une cintreuse à mandrin à commande numérique par ordinateur Eagle pour garantir l’homogénéité, la précision et une épaisseur de paroi uniforme dans toutes les sections.
Une fois pliée, chaque section est soudée à l'aide d’un robot de soudage. Ils sont utilisés pour des travaux de soudage simples et répétitifs qui nécessitent une pénétration profonde, vitesse et précision.
Lorsque les composants individuels sont terminés, le pare-chocs est assemblé. Toutes les sections, y compris le panneau, les ailes, les montants, le cadre extérieur et les supports de fixation sur le châssis sont placés dans un gabarit et soudés par points. Ceci est suivi par un soudage de finition et un meulage pour plus de solidité et d’esthétisme. Les gabarits sont contrôlés régulièrement pour garantir un travail de précision.
Pour terminer le processus de fabrication, tous les pare-chocs ARB sont grenaillés avant de passage à un nettoyage chimique en 5 étapes pour préparer la surface et garantir une adhérence maximale de la poudre. Ils sont ensuite poudrés et passés au four pour obtenir une finition riche et durable. En plus d’être une jolie finition résistante, le poudrage constitue une excellente base pour la peinture si une coloration est nécessaire.
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