PARE-CHOCS SUMMIT SAHARA ARB

Bénéficiant de la plupart des caractéristiques de résistance d’un pare-chocs Summit, y compris le design à cinq pliages avec ailes effilées ARB, le pare-chocs Summit Sahara propose un look différent sans faire de concession sur son côté pratique.

Comme le pare-chocs Summit, le pare-chocs Summit Sahara sert également de solide plateforme pour l’ajout d’autres accessoires comme des treuils, des feux de route et des antennes CB.

Disponible avec ou sans la barre centrale polie et disposant de clignotants et de feux de brouillard en option (LED ou halogène), le pare-chocs Summit Sahara offre aux propriétaires de 4x4 une plus grande flexibilité pour obtenir le look qu’ils souhaitent.

Caractéristiques

pare-chocs summit

Supports d’antenne CB

Le pare-chocs Summit intègre deux supports d'antenne CB soudés derrière le tube transversal supérieur. Des supports de fixation sur mesure sont également disponibles pour un emplacement pour antenne supplémentaire.

Supports d’antenne CB

Le pare-chocs Summit intègre deux supports d'antenne CB soudés derrière le tube transversal supérieur. Des supports de fixation sur mesure sont également disponibles pour un emplacement pour antenne supplémentaire.

Tubes plus importants

Les tubes en acier de 60.3 mm offrent une protection frontale accrue ainsi qu'un meilleur look aux 4x4 modernes.

Design des ailes

Les tubes en acier de 60.3 mm offrent une protection frontale accrue ainsi qu'un meilleur look aux 4x4 modernes.

Rayon d'arête plus important

Un rayon d'arête de 30 mm pour les ailes et la section centrale offre une résistance accrue tout en complétant le design moderne du véhicule.

Emplacement pour feux de route

Exceptionnellement résistants et sûrs, tous les pare-chocs ARB constituent une plate-forme idéale pour monter des feux de route et garantir ainsi des performances et une longévité maximales. Les feux de route montés sur un pare-chocs de qualité supérieure permettent d'éviter les problèmes comme un déplacement excessif, un faisceau tremblant, une défaillance prématurée de l'ampoule et une usure de la structure des feux en bout de ligne.

Panneau supérieur et de protection formés à la presse

Le formage à la presse a été utilisé pour créer un plateau central plus solide qui présente des bords lisses et continus. Un panneau de protection de treuil en aluminium formé à la presse assure la fintion du pare-chocs lorsqu'un treuil n'est pas installé.

Points de levage

Les points de levage sont intégrés au design des pare-chocs Summit et évitent d’avoir besoin d'un support de fixation.

Emplacement pour treuil

Le montage d'un treuil sur un véhicule nécessite une structure adaptée conçue pour supporter les contraintes du treuillage. Lorsque vous utilisez une poulie à chape ouvrante pour augmenter la capacité de treuillage, les forces sont égales à plusieurs fois la capacité nominale du treuil. Le pare-chocs Summit ARB offre la possibilité de monter un treuil et il est conçu et testé pour supporter de telles charges.

Design alvéolé

Le large design alvéolé améliore la résistance du pare-chocs tout en fournissant au radiateur et au moteur une grande quantité d’air. Un accès à l’embrayage du treuil intégrée facilite son fonctionnement.

Compatible avec l’airbag

Avec un véhicule équipé d'un airbag, il est essentiel que la résistance aux impacts et le déclenchement de l’airbag du véhicule ne soient pas affectés lorsqu'un pare-chocs est installé. ARB évalue les caractéristiques frontales de chaque véhicule et reproduit la résistance aux impacts dans la conception de chaque pare-chocs et de son système de fixation en acier. Cela permet d’obtenir une protection maximale du véhicule et des passagers sans affecter la résistance aux impacts.

Feux de brouillard

Parfaits pour la conduite par mauvais temps, ces feux de brouillard éclairent la route d’un large faisceau.

Feux de gabarit et clignotants à LED

Les 12 LED haute intensité jaunes et les 4 LED blanches améliorent le faisceau lumineux dans n’importe quelles conditions.

Montants en acier

Chaque montant de pare-chocs est découpé dans une unique feuille d’acier et s'étend du tube supérieur à la partie inférieure du pare-chocs. Il fait aussi partie de la fixation du pare-chocs au châssis. Ce processus garantit que l'ensemble du cadre extérieur reçoit le maximum de soutien possible. De grandes plaques d’assemblage formées à la presse sont ensuite soudées sur chaque montant pour s’assurer qu’aucun bord aiguisé n’est exposé.

Disponibilité des produits

Ce produit peut ne pas être disponible dans votre région actuellement. Veuillez utiliser le lien ci-dessous pour contacter votre concessionnaire/représentant commercial le plus proche afin de confirmer la disponibilité ou la date de lancement.

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SUMMIT SAHARA TUBE WITH LED LIGHT BAR

Finished in a stealthy Integrit textured black powder coat, the Summit Sahara tube with Light Bar features 10x integrated 20” OSRAM LED lights to illuminate the road ahead in a variety of driving conditions. 

The tube’s aluminium body and high-pressure die-cast aluminium end caps enable heat dissipation for added longevity to the LEDs, while a light tint added to the polycarbonate lens ensures a non-obtrusive look. Manufactured from extruded aluminium for superior strength, the light bar’s turned reflectors create a defined beamline that’s specifically designed as a spot/flood combination to complement the OE headlight light spread; providing up to 445m @ 1 Lux and up to 44m spread of light. 

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