PARÉ POUR
L'AVENTURE

PARÉ POUR L’AVENTURE

Protection du bas de caisse (UVA) SmartBar

Toute aventure sur les pistes comprend une part de risque. C’est pourquoi l’équipement deprotection du véhicule comme les pare-chocs, les rails latéraux et les pare-chocs arrière sont souvent les premiers produits que nous installons sur notre 4x4. Néanmoins, la partie la plus susceptible d’être endommagée sur votre 4x4 est probablement le bas de caisse. Que vous rouliez sur un terrain pierreux, avec des ornières ou que vous traversiez simplement une rivière, il est inévitable qu’à un moment vous tombiez sur un obstacle pour lequel la garde au sol de votre véhicule est insuffisante.Bien que les impacts sur le bas de caisse puissent ne pas laisser de marques voyantes, les dommages mécaniques qu’ils peuvent causer peuvent être catastrophiques pour votre 4x4. Rien n’est plus coûteux qu’un trou dans votre carter d’huile ou votre boîte de transfert, en particulier si vous vous en rendez compte lorsqu’il est trop tard.

PROTECTION DE VOTRE BAS DE CAISSE

De protection, plaques de protection du carter inférieur, protection du bas de caisse : quel que soit le nom que vous leur donniez, elles constituent un bon investissement pour protéger votre véhicule des dommages et votre portefeuille de dépenses onéreuses. Se fixant sur des points existants du châssis du véhicule, une plaque de protection du bas de caisse constitue la première ligne de défense des composants essentiels de votre 4x4 contre les impacts.

PROTECTION EN PLASTIQUE

Pendant longtemps, l’acier a été considéré comme le seul matériau assez solide pour protéger nos 4x4. Avec l’évolution de leur conception, des options en aluminium sont arrivées et ont permis de gagner en poids sans faire de compromis sur la solidité. Plus récemment, nous découvrons les incroyables propriétés du polymère réticulé. Le polymère s’avère être un matériau tout à fait viable pour de nombreux accessoires 4x4. ARB propose une gamme de pare-chocs SmartBar en polymère et sa gamme de réservoirs de carburant longue distance en polymère réticulé Frontier a largement démontré qu’il s’agissait d’un produit solide capable de résister à tout ce qu’une piste pourrait projeter dessus. ARB propose désormais la nouvelle protection du bas de caisse SmartBar en polymère réticulé pour le Ford Ranger et le Ford Everest.

UNE ALTERNATIVE DE POIDS

ARB propose depuis longtemps des protections du bas de caisse en acier pour le Ford Ranger et le Ford Everest (ainsi que pour de nombreux autres véhicules). Avec l’ajout de la nouvelle protection du bas de caisse en polymère SmartBar, les propriétaires de ces véhicules ont désormais le choix entre une protection en acier ou en polymère. Il faut se rappeler que dans le cas de nombreux accessoires4x4, vous allégez généralement le véhicule avant de l’alourdir à nouveau. Le poids de ce que vous retirez doit être soustrait du poids de l’accessoire que vous ajoutez. Avec ses 23 kilos, la protection du bas de caisse SmartBar est une alternative légère.

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ANTI-CORROSION

Le but d’une plaque de protection du bas de caisse est de résister aux impacts. Cela implique qu’elle subisse des impacts et qu’elle soit éraflée au passage. Alors que de nombreux produits sur le marché comme la protection du bas de caisse ARB proposent une finition résistante aux impacts et aux éraflures, le fait est qu’une plaque en polymère ne rouillera jamais.

COMPATIBILITÉ CROISÉE

Lors du choix de la marque d’une protection du bas de caisse, il est important de tenir compte de sa compatibilité avec d’autres accessoires clés comme votre pare-chocs, vos crochets de remorquage, vos réservoirs de carburants, etc. La protection du bas de caisse SmartBar est compatible avec les crochets de remorquage ARB pour le Ford Ranger et le Ford Everest. Elle s’adapte aussi parfaitement aux pare-chocs SmartBar et ARB ainsi qu’aux réservoirs longue distance Frontier.

SOLIDITÉ

En plus de la solidité intrinsèque apportée par le processus de fabrication du polymère réticulé, SmartBar a conçu un design nervuré pour une meilleure intégrité structurelle. Chaque section de la protection du bas de caisse a une épaisseur comprise entre huit et dix millimètres. Le composite en polyéthylène ne peut pas casser ni se fissurer et ne peut pratiquement pas fondre ! Il n’y a donc aucun risque à utiliser un filtre à particules avec une protection du bas de caisse SmartBar.

FONCTIONNALITÉ

Composée de trois éléments différents, la protection du bas de caisse est conçue pour êtrefonctionnelle. Chaque élément peut être facilement retiré pour permettre l’accès à différentes pièces du véhicule pour leur entretien.

Toujours pas convaincu(e) ? Regardez la vidéo.

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