ARMOURED 4
ADVENTURE

PARÉ POUR L’AVENTURE

Protection du bas de caisse (UVA) SmartBar

Toute aventure sur les pistes comprend une part de risque. C’est pourquoi l’équipement deprotection du véhicule comme les pare-chocs, les rails latéraux et les pare-chocs arrière sont souvent les premiers produits que nous installons sur notre 4x4. Néanmoins, la partie la plus susceptible d’être endommagée sur votre 4x4 est probablement le bas de caisse. Que vous rouliez sur un terrain pierreux, avec des ornières ou que vous traversiez simplement une rivière, il est inévitable qu’à un moment vous tombiez sur un obstacle pour lequel la garde au sol de votre véhicule est insuffisante.Bien que les impacts sur le bas de caisse puissent ne pas laisser de marques voyantes, les dommages mécaniques qu’ils peuvent causer peuvent être catastrophiques pour votre 4x4. Rien n’est plus coûteux qu’un trou dans votre carter d’huile ou votre boîte de transfert, en particulier si vous vous en rendez compte lorsqu’il est trop tard.

PROTECTION DE VOTRE BAS DE CAISSE

De protection, plaques de protection du carter inférieur, protection du bas de caisse : quel que soit le nom que vous leur donniez, elles constituent un bon investissement pour protéger votre véhicule des dommages et votre portefeuille de dépenses onéreuses. Se fixant sur des points existants du châssis du véhicule, une plaque de protection du bas de caisse constitue la première ligne de défense des composants essentiels de votre 4x4 contre les impacts.

PROTECTION EN PLASTIQUE

For a long time, steel was considered the only material strong enough to protect our 4WD vehicles. Then with some advancement in design, some aluminium options came along providing weight saving benefits while not compromising on strength. More recently, we are seeing the incredible properties of cross-link polymer. Polymer is proving a very viable material to a number of 4WD accessories. ARB offers a range of polymer SmartBar bull bars and its cross-link polymer Frontier long-range fuel tank has amply proven itself as a tough product capable of withstanding anything a track can throw at it from the ground up. ARB now has available the new cross-link polymer SmartBar Under Vehicle Armour to suit the Ford Ranger and Ford Everest.

UNE ALTERNATIVE DE POIDS

ARB propose depuis longtemps des protections du bas de caisse en acier pour le Ford Ranger et le Ford Everest (ainsi que pour de nombreux autres véhicules). Avec l’ajout de la nouvelle protection du bas de caisse en polymère SmartBar, les propriétaires de ces véhicules ont désormais le choix entre une protection en acier ou en polymère. Il faut se rappeler que dans le cas de nombreux accessoires4x4, vous allégez généralement le véhicule avant de l’alourdir à nouveau. Le poids de ce que vous retirez doit être soustrait du poids de l’accessoire que vous ajoutez. Avec ses 23 kilos, la protection du bas de caisse SmartBar est une alternative légère.

4WD accessories, you are commonly taking weight off the car at the same time as you are potentially putting weight on. The weight of what you are removing should be subtracted from the weight of the accessory you are adding. At just 23 kilograms, the SmartBar UVA is a lightweight option.

ANTI-CORROSION

The whole purpose of an under-vehicle protection panel is to sustain impact, which means to do their job, they are going to get bumped and scratched along the way. While many products on the market like ARB’s UVP offer a high-tensile and scratch-resistant finish, the undeniable fact is that a polymer panel will forever remain completely rust-free.

COMPATIBILITÉ CROISÉE

Lors du choix de la marque d’une protection du bas de caisse, il est important de tenir compte de sa compatibilité avec d’autres accessoires clés comme votre pare-chocs, vos crochets de remorquage, vos réservoirs de carburants, etc. La protection du bas de caisse SmartBar est compatible avec les crochets de remorquage ARB pour le Ford Ranger et le Ford Everest. Elle s’adapte aussi parfaitement aux pare-chocs SmartBar et ARB ainsi qu’aux réservoirs longue distance Frontier.

SOLIDITÉ

In addition to the innate strength provided by the manufacturing process of the crosslink polymer, SmartBar has incorporated a ribbed design for further structural integrity. Each section of the UVA is a considerable eight to ten millimetres in thickness. The compound of the polyethylene blend is not susceptible to breaks or cracks and is virtually incapable of melting! There are no risks to

FONCTIONNALITÉ

Composée de trois éléments différents, la protection du bas de caisse est conçue pour êtrefonctionnelle. Chaque élément peut être facilement retiré pour permettre l’accès à différentes pièces du véhicule pour leur entretien.

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