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Essentiels aux voyages dans les zones rurales et reculées, les pare-chocs ARB amélioreront considérablement la protection des composants mécaniques vulnérables des impacts avec des animaux tout en fournissant une base solide pour la fixation d’autres accessoires comme des feux de route, des treuils et des antennes CB.
Les pare-chocs ARB sont conçus et fabriqués non seulement pour garantir une fonctionnalité maximale, mais aussi pour embellir le look du véhicule.
Le pare-chocs Summit s’appuie sur l’architecture du célèbre pare-chocs Deluxe ARB et intègre une ligne de design nouvelle et moderne pour embellir les véhicules modernes.
Disponibles pour les modèles HiLux larges, les pare-chocs Summit peuvent accueillir un treuil et offrent une protection et un style nouvelle génération à votre véhicule. Des trous découpés au laser pour la fixation des feux de route à LED Intensity ARB, IPF et Bushranger sont intégrés au panneau supérieur du pare-chocs tandis que des emplacements ARB pour les feux à LED, les clignotants et les feux latéraux de position sont inclus de série.
Livré avec une finition poudrée satinée noire résistante, il est possible en option de l’assortir à la couleur du véhicule pour un look entièrement intégré.
Remarque : le pare-chocs de l’illustration comprend un kit de feux de brouillard en option.
This bar is suitable for:
4×2 Hi-Rider SR Turbo Diesel
4×2 Hi- Rider SR5 Turbo Diesel
4×4 Workmate, SR and SR5 Extra Cab
4×4 Workmate, SR and SR5 Dual Cab
4×4 Rogue Dual Cab
Présentant un design plus compact, le pare-chocs Saharah pour le Toyota HiLux offre un look alternatif à la gamme de pare-chocs Deluxe tout en conservant de nombreuses caractéristiques de résistance et de protection.
Offrant nettement plus de protection que le pare-chocs de série, le pare-chocs Sahara est disponible avec ou sans la barre centrale polie et peut accueillir une sélection de treuils en position basse Warn, Magnum et Bushranger treuils. Il est conçu pour les modèles larges de Toyota HiLux sortis en 2015 et après.
Des feux de brouillard sont disponibles en option et il est aussi possible d’assortir la couleur à celle de la carrosserie.
This bar is suitable for:
4×2 Hi-Rider SR Turbo Diesel Wide Body
4×2 Hi- Rider SR5 Turbo Diesel Wide Body
4×4 Workmate, SR and SR5 Extra Cab Wide Body
4×4 Workmate, SR and SR5 Dual Cab Wide Body
* Ne convient pas aux modèles 4×2
Doté d’un ensemble de caractéristique devenu standard sur un pare-chocs Deluxe ARB, le pare-chocs Alu et son design contemporain et léger offre une protection frontale extraordinaire.
Les processus de fabrication ARB de renom sont utilisés tout au long de la fabrication du pare-chocs Alu pour garantir une résistance optimale et le degré le plus éleve de finition. Le formage à la presse illustre davantage cette attention aux détails avec des angles lisses en faisant un pare-chocs qui s’intègre parfaitement au véhicule.
Disponible à partir du modèle large du Toyota HiLux 2015, la pare-chocs Alu peut accueillir des treuils et convient à une sélection de treuils en position basse Warn, Magnum, Bushranger et Smittybilt. Une plaque formée à la presse embellit le pare-chocs en l’absence de treuil.
Remarque : le pare-chocs de l’illustration comprend un kit de feux de brouillard en option.
Doté de nombre des caractéristiques de résistance du pare-chocs Deluxe, le pare-chocs Commercial offre une protection frontale considérable, mais permet de réaliser des économies grâce à un processus de fabrication simplifié.
Le pare-chocs Commercial ARB pour les modèles larges et étroits du Toyota HiLux 2015 et suivants offre une protection de qualité supérieure grâce à son design unique doté d’un tube en acier de jauge pour le cadre central et extérieur tout en renonçant à un certain nombre de caractéristiques esthétiques la possibilité d’assortir sa couleur à celle de la carrosserie et les amortisseurs en uréthane .
Le pare-chocs Commercial est disponible pour tous les modèles de Toyota HiLux 2015 et suivants et convient également aux versions avec et sans treuil.
Conçu spécialement pour le Toyota HiLux 2015 et suivants, le dernier modèle de système de protection frontale pour véhicule épouse parfaitement les contours du véhicule en conservant l’esthétique voulue par Toyota et en offrant un niveau de sécurité inégalé.
Chaque pare-chocs n’est au départ qu’une tôle d’acier plate. Les composants individuels sont découpés à l’aide de lasers de découpe commandés par ordinateur de pointe ARB qui peuvent couper à une tolérance de seulement 0.2 mm sans déformation thermique. Cela permet des finitions de surface et une précision de qualité supérieure.
Les composants individuels sont ensuite pliés pour former les sections du pare-chocs à l'aide d’une machine à commande numérique par ordinateur (CNC) qui garantit une précision et une uniformité optimales. La majorité des pare-chocs utilisent le design à cinq pliages ARB pour lequel chaque pliage améliore la résistance.
Les pare-chocs ARB sont fabriqués à partir de tubes de 2.6 mm d’épaisseur. Le tube est coupé à la longueur désirée et plié avec une cintreuse à mandrin à commande numérique par ordinateur Eagle pour garantir l’homogénéité, la précision et une épaisseur de paroi uniforme dans toutes les sections.
Une fois pliée, chaque section est soudée à l'aide d’un robot de soudage. Ils sont utilisés pour des travaux de soudage simples et répétitifs qui nécessitent une pénétration profonde, vitesse et précision.
Lorsque les composants individuels sont terminés, le pare-chocs est assemblé. Toutes les sections, y compris le panneau, les ailes, les montants, le cadre extérieur et les supports de fixation sur le châssis sont placés dans un gabarit et soudés par points. Ceci est suivi par un soudage de finition et un meulage pour plus de solidité et d’esthétisme. Les gabarits sont contrôlés régulièrement pour garantir un travail de précision.
Pour terminer le processus de fabrication, tous les pare-chocs ARB sont grenaillés avant de passage à un nettoyage chimique en 5 étapes pour préparer la surface et garantir une adhérence maximale de la poudre. Ils sont ensuite poudrés et passés au four pour obtenir une finition riche et durable. En plus d’être une jolie finition résistante, le poudrage constitue une excellente base pour la peinture si une coloration est nécessaire.
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